รถบดถนนแบบสั่นสะเทือนกลองเดี่ยว 103kW 16 ตัน XCMG XS163J ไฮดรอลิก
ชื่อผู้ติดต่อ : Jessie
หมายเลขโทรศัพท์ : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | 1 ยูนิต | ราคา : | Negotiable |
---|---|---|---|
รายละเอียดการบรรจุ : | เปลือย | เวลาการส่งมอบ : | 10-15 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน : | ที/ที, แอล/C | สามารถในการผลิต : | 1,000 หน่วยต่อเดือน |
สถานที่กำเนิด: | จีน | ชื่อแบรนด์: | XCMG |
---|---|---|---|
ได้รับการรับรอง: | CE/ISO9001 | หมายเลขรุ่น: | XS143J |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
น้ำหนัก: | 14 ตัน | พิมพ์: | ลูกกลิ้งสั่นสะเทือน |
---|---|---|---|
พลัง: | 103KW | กลอง: | ลูกกลิ้งกลองเดี่ยว |
มิติ: | 6150*2300*3200มม | ความกว้างของการบดอัด: | 2130มม |
แสงสูง: | XS143J รถบดถนนแบบสั่นสะเทือนแบบกลองเดี่ยว,รถบดถนนแบบสั่นสะเทือน 14 ตัน,รถบดถนนแบบสั่นสะเทือนแบบกลองเดี่ยว |
รายละเอียดสินค้า
XCMG 14 Ton XS143J รถบดถนนแบบสั่นสะเทือนกลองเดี่ยว SHANGCHAI Engine
จุดขายสินค้า
1. ติดตั้งเครื่องยนต์ SHANGCHAI, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, เทอร์โบชาร์จเจอร์, กำลังสำรองขนาดใหญ่, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำและเสียงรบกวนต่ำ
2. ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกแบบปิดยี่ห้อนำเข้ามีประสิทธิภาพการส่งสูงและประสิทธิภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้ทำงานร่วมกับเพลาขับเปียกที่ใช้งานหนักของ XCMG ทำให้มั่นใจได้ว่ารถบดถนนมีสมรรถนะในการขับขี่ที่ดีและมีความสามารถในการปีนเขาสูง
3. XCMG ทำการวิจัยและพัฒนาล้อแรงสั่นสะเทือนแรงสูงอย่างอิสระโดยมีโครงสร้างรองรับสี่แบบ ความถี่คู่และแอมพลิจูดสองเท่า และการกำหนดค่าทางวิทยาศาสตร์และสมเหตุสมผลของโหลดไลน์แบบคงที่และแรงที่น่าตื่นเต้น เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพของรถบดถนน
4. ห้องโดยสาร ROPS/FORPS มาตรฐาน, เครื่องปรับอากาศทำความร้อนและความเย็น, เบาะนั่งแบบกันสะเทือน, เครื่องมือแบบรวมสามารถให้ข้อมูลการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมได้ตลอดเวลา, ความเร็วสองระดับอย่างต่อเนื่องและฟังก์ชั่นอื่น ๆ ทำให้ผู้ขับขี่ได้รับประสบการณ์การใช้งานที่สะดวก ปลอดภัย และสะดวกสบาย ;
5. มีอุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น ล้อลูกเบี้ยวแบบเชื่อม ล้อลูกเบี้ยวแบบประกอบ และห้องโดยสาร
XS143J รถบดถนนแบบกลองเดี่ยว
เลท
|
หน่วย
|
XS143J
|
||
บริการมวล
|
กิโลกรัม
|
14000
|
||
มวลกระจายของล้อขับเคลื่อน
|
กิโลกรัม
|
7300
|
||
กระจายมวลของล้อสั่นสะเทือน
|
กิโลกรัม
|
6700
|
||
โหลดเส้นคงที่
|
N/ซม
|
315
|
||
ความถี่การสั่นสะเทือน
|
เฮิรตซ์
|
28/33
|
||
แอมพลิจูดทางทฤษฎี
|
มม
|
1.9/0.95
|
||
พลังที่น่าตื่นเต้น
|
กิโลนิวตัน
|
274/190
|
||
ช่วงความเร็ว
|
ซึ่งไปข้างหน้า
|
ฉัน
|
กม./ชม
|
2.85
|
ครั้งที่สอง
|
กม./ชม
|
5.08
|
||
สาม
|
กม./ชม
|
11.17 น
|
||
ย้อนกลับ
|
ฉัน
|
กม./ชม
|
2.88
|
|
ครั้งที่สอง
|
กม./ชม
|
5.02
|
||
ฐานล้อ
|
มม
|
3040
|
||
ความกว้างของการบดอัด
|
มม
|
2130
|
||
เกรดความสามารถทางทฤษฎี
|
%
|
30
|
||
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
|
มม
|
6800
|
||
เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อสั่นสะเทือน
|
มม
|
1523
|
||
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ
|
มม
|
431
|
||
เครื่องยนต์
|
แบบอย่าง
|
|
SC4H140.1G2
|
|
ความเร็วสูงสุด
|
รอบ/นาที
|
1800
|
||
กำลังไฟ
|
กิโลวัตต์
|
103
|
||
ขนาดโดยรวม (ยาว x กว้าง x สูง)
|
มม
|
6150*2300*3200
|
XCMG 14 Ton Mechanical Drive Compactor
พวงมาลัยของรถบดถนนดรัมเดี่ยว 14 ตัน
แผ่นเหยียบของ XCMG14Ton Single Drum Roller
ป้อนข้อความของคุณ