รถบดถนนแบบสั่นสะเทือนกลองเดี่ยว 103kW 16 ตัน XCMG XS163J ไฮดรอลิก
ชื่อผู้ติดต่อ : Jessie
หมายเลขโทรศัพท์ : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | 1 หน่วย | ราคา : | Negotiable |
---|---|---|---|
รายละเอียดการบรรจุ : | เปลือย | เวลาการส่งมอบ : | 10-15 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน : | T / T, L / C | สามารถในการผลิต : | 1,000 หน่วยต่อเดือน |
สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน | ชื่อแบรนด์: | XCMG |
---|---|---|---|
ได้รับการรับรอง: | CE/ISO9001 | หมายเลขรุ่น: | XMR303 |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
การประกัน: | 1 ปี | ความเร็วในการเดินทาง: | 0-9.5 กม. / ชม |
---|---|---|---|
ความสามารถในเกรด: | 30% | เพาเวอร์ (W):: | 28.5KW |
ขนาด (L * W * H): | 2682 * 1328 * 2722 มม | กลอง:: | ลูกกลิ้งกลองคู่ |
พลังที่น่าตื่นเต้น:: | 32KN | ล้อสั่นสะเทือน:: | 746 * 1200 มม |
แสงสูง: | XCMG XMR303,60Hz รถบดถนนสั่นสะเทือน 28.5kW รถบดถนนสั่นสะเทือน,28.5kW Vibratory Road Roller |
รายละเอียดสินค้า
XCMG 3 Ton XMR303 Double Drum Vibratory Mini Road Roller ความถี่ในการสั่นสะเทือน 60Hz
XMR303 เป็นลูกกลิ้งสั่นเบาที่มีน้ำหนักใช้งาน 3 ตันเครื่องนี้เหมาะสำหรับการบดอัดพื้นผิวและขอบสำหรับงานวิศวกรรมยางมะตอยวิศวกรรมปูนซีเมนต์และอื่น ๆ นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับงานฐานรองและฐานงานบดอัดวัสดุทรายและกรวดเป็นเครื่องจักรบดอัดในอุดมคติสำหรับงานก่อสร้างที่จอดรถทุกประเภทถนน , ทางเท้าและการบดอัดทางจักรยานตลอดจนวิศวกรรมการบำรุงรักษาถนนที่หลากหลาย
XMR303 ลูกกลิ้งสั่นแบบดรัมคู่เบาเหมาะสำหรับการบดอัดพื้นผิวของงานบดอัดเช่นวิศวกรรมแอสฟัลต์และวิศวกรรมซีเมนต์และการบดอัดขอบถนนนอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับการบดอัดของฐานและชั้นฐานวัสดุทรายและกรวด
ลักษณะการทำงาน:
1. ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกแบบปิดถูกนำมาใช้เพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงความเร็วแบบไม่มีขั้นบันได
2. ระบบเบรกใช้การเบรกในตำแหน่งที่เป็นกลางเบรกฉุกเฉินและเบรกจอดระยะเบรกสั้นและแรงบิดในการเบรกสูงทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์
3. ระยะการมองเห็นด้านหน้าของเครื่องน้อยกว่า 1 x 0.75 ม. มุมมองด้านหลังไม่มีร่มเงาซึ่งทำให้ผู้ขับขี่มีระยะการมองเห็นที่ดี
4. ระบบสั่นสะเทือนสามารถรับรู้การสั่นสะเทือนพร้อมกันและการสั่นสะเทือนอิสระของดรัมด้านหลังและด้านหน้าและตรงตามสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
5. การสั่นสะเทือนความถี่สูงและการออกแบบแรงกระตุ้นประสิทธิภาพในการทำงานสูงผลการบดอัดที่ดี
6. ความกว้างของดรัมสั่นสะเทือนมีขนาดใหญ่กว่าความกว้างของเฟรมสะดวกในการสังเกตสภาพการเปรียบเทียบของขอบดรัมในการก่อสร้าง
7. ข้อดีใช้เครื่องยนต์ยี่ห้อดีปั๊มแบริ่งสั่นประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยมง่ายต่อการบดอัดแม้บนถนนประสิทธิภาพในการทำงานสูงติดตั้งถังน้ำความจุขนาดใหญ่
Paramenters ผลิตภัณฑ์
พารามิเตอร์
|
หน่วย
|
XMR303
|
น้ำหนักในการทำงาน
|
กิโลกรัม
|
3000
|
โหลดเส้นคงที่ (หน้า / หลัง)
|
N / ซม
|
129/129
|
ความถี่ในการสั่นสะเทือน
|
เฮิร์ตซ์
|
60
|
แอมพลิจูด
|
มม
|
0.46
|
แรงเร้าใจ
|
kN
|
32
|
ล้อสั่นสะเทือน (เส้นผ่านศูนย์กลาง x กว้าง)
|
มม
|
746 × 1200
|
ความสามารถในการปีนเขาตามทฤษฎี
|
%
|
30
|
ความเร็วในการทำงาน
|
กม. / ชม
|
0 ~ 9.5
|
ฐานล้อ
|
มม
|
พ.ศ. 2413
|
มุมบังคับเลี้ยว
|
°
|
± 30
|
มุมสวิง
|
°
|
± 10
|
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ด้านใน) / (ด้านนอก)
|
มม
|
2990/4190
|
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ
|
มม
|
290
|
รุ่นเครื่องยนต์
|
|
ZN390B
|
กำลังไฟ
|
กิโลวัตต์
|
28.5
|
ความเร็วสูงสุด
|
รอบ / นาที
|
2600
|
แสดงสินค้า
แสดงสินค้า
ป้อนข้อความของคุณ