4.5cbm 178KW รถตักล้อยาง 6 ตัน XCMG LW600KN 3350mm ฐานล้อ

รายละเอียดสินค้า

XCMG LW600KN รถตักล้อยาง 6 ตัน 4.5cbm Bucket Euro 2 เครื่องยนต์กำลังไฟ 178KW

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ของ XCMG LW600KN รถตักล้อยาง
ผลผลิตสูงและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ
เครื่องยนต์ที่สองแห่งชาติที่มีประสิทธิภาพสูง
ประสิทธิภาพสูง SC11CB240.1G2B1 Shangchai (อุปกรณ์เสริม Weichai WD10G240E21) เครื่องยนต์แห่งชาติ II, เทอร์โบชาร์จ, สตาร์ทไฟฟ้า, เปลวไฟไฟฟ้า, ค่าสัมประสิทธิ์การสำรองแรงบิดสูงเพื่อให้เครื่องทั้งหมดมีแรงฉุดลากที่แข็งแกร่งและตอบสนองไฮดรอลิกอย่างรวดเร็ว
กำลัง 175KW (240HP)/2200rpm
กระปุกเกียร์แบบเพลาคงที่ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์พร้อมฟังก์ชั่นเกียร์ KD
กล่องเกียร์แบบเพลาควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ MYF200 ที่ผลิตขึ้นเองของ XCMG ใช้เทคโนโลยีของเยอรมัน โดยมีเกียร์แรกและเกียร์สี่ชุดหลัง การเปลี่ยนเกียร์แบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ พร้อมฟังก์ชันเกียร์ KD (เกียร์อัตโนมัติ) ซึ่งช่วยให้การทำงานง่ายขึ้น ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและความประหยัด
ระบบไฮดรอลิกที่มีประสิทธิภาพ
ระบบไฮดรอลิกใช้การควบคุมนำร่อง การขยายการไหลของพวงมาลัย เทคโนโลยีการทำงานและการรวมพวงมาลัย โดยสูญเสียพลังงานไฮดรอลิกน้อยลงและใช้พลังงานต่ำ ซึ่งช่วยเพิ่มพลังของระบบไฮดรอลิกระบบขนถ่ายระบบไฮดรอลิกช่วยให้เครื่องจักรลดการสูญเสียน้ำล้นระหว่างการทำงาน เพิ่มการยึดเกาะของเครื่องจักร และปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
สามรายการและช่วงเวลาของเครื่องทั้งหมด เวลาในการยกน้อยกว่า 6 วินาที และประสิทธิภาพการทำงานสูง
ปล่อยมลพิษต่ำ กินน้ำมันน้อย
เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อมและให้การปล่อยมลพิษที่สะอาดเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษแห่งชาติ 2
เนื่องจากเครื่องยนต์แรงบิดต่ำและตัวแปลงแรงบิดความจุสูงช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดที่ความเร็วต่ำ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจึงลดลงอย่างมาก
ระยะฐานล้อยาว / มุมข้อต่อ 38°
ฐานล้อที่กว้างที่สุดและฐานล้อที่ยาวช่วยให้รถตักมีความมั่นคงทั้งทางยาวและด้านข้างมุมประกบของตัวโหลดถึง 38° เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในไซต์งานที่ยากที่สุดในเวลา
เพิ่มความจุถัง
ความจุถัง 3.0-4.5m3
ความจุถังจัดอันดับ3.5m3
ความสูงในการขนถ่าย 3200mm
ระยะขนถ่าย 1268mm
ความน่าเชื่อถือสูง
ระบบส่งกำลังและเกียร์คุณภาพดีเยี่ยม Excellent
เครื่องยนต์ National 2 สีเขียวและประหยัดพลังงานแรงม้าที่แข็งแกร่ง
กระปุกควบคุมไฟฟ้าไฮดรอลิกแบบเพลาขนานที่ผลิตเอง ตัวแปลงแรงบิดสามองค์ประกอบเทอร์โบเดี่ยว โครงสร้างเรียบง่าย และความน่าเชื่อถือที่สูงขึ้น
เพลาขับที่ใช้เทคโนโลยีลิขสิทธิ์เฉพาะของ XCMG ซึ่งแบ่งออกเป็นวิธีการเบรกแบบแห้งและเปียกตามความต้องการของผู้ใช้ ส่วนประกอบหลักใช้แบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับสากล และประกอบขึ้นภายใต้การจัดการคุณภาพที่เข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือของเครื่องจักรทั้งหมด
โครงที่แข็งแกร่งและกลไกการเชื่อมโยง
เฟรมด้านหลังและกลไกการเชื่อมโยงแข็งแกร่งขึ้น และสามารถทนต่อความเครียดที่เพิ่มขึ้นได้อย่างแน่นอน เนื่องจากการใช้ถังขนาดใหญ่ขึ้นการออกแบบเฟรมและกลไกการเชื่อมโยงเป็นไปตามข้อกำหนดในการก่อสร้างจริง และการทดสอบด้วยคอมพิวเตอร์จำลองก็พิสูจน์ความแข็งแกร่งด้วย
การเพิ่มประสิทธิภาพของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับถังและจุดบานพับของแผ่นเหล็กความแข็งแรงสูง
ถังทำจากแผ่นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงอย่างสมบูรณ์ความต้านทานการสึกหรอและทนต่อแรงกระแทกได้รับการปรับปรุงมากกว่า 30% และอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
ไม่มีการเจาะรูบนหมุดอีกต่อไป และความแข็งแรงและอายุการใช้งานของหมุดนั้นเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว
เสริมเพลาขับ
ปรับปรุงโครงสร้างเพลาขับของเครื่องจักรก่อสร้าง หน้าแปลนเพลาขับใช้มาตรฐาน DIN และ SAE เพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมกระจายโบลต์คงที่ และใช้สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงในการเชื่อมต่อและแก้ไข ซึ่งทำให้การส่งมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น
ต่อสายพร้อมขั้วต่อกันน้ำ
ความเร็วของสายไฟใช้ขั้วต่อที่ปิดสนิทสำหรับการเชื่อมต่อ ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและช่วยเพิ่มความสามารถในการกันน้ำและกันฝุ่นได้อย่างมาก
ซีลชนิด O แบน
ท่อไฮโดรลิกใช้กรวยมาตรฐาน DIN 24 °และซีล O ชนิดที่สองเพื่อแก้ปัญหาการรั่วซึม
บำรุงรักษาง่าย
การออกแบบช่องอิสระไฮดรอลิก
การออกแบบช่องอิสระของวงจรคืนน้ำมันของถังน้ำมันไฮดรอลิกช่วยให้บำรุงรักษาได้สะดวก
การวัดความดันแบบรวมศูนย์
ระบบการวัดแรงดันแบบรวมศูนย์ช่วยให้บำรุงรักษาได้ง่าย
สภาพแวดล้อมของผู้ประกอบการ
เกียร์อัตโนมัติพร้อมระบบเกียร์ไฟฟ้า-ไฮดรอลิก-
ชุดเกียร์สำหรับเปลี่ยนเกียร์แบบไฟฟ้า-ไฮดรอลิกแบบเพลาขนานที่ผลิตเองพร้อมฟังก์ชันป้องกันการสตาร์ทแบบเป็นกลาง ฟังก์ชันล็อกเกียร์แบบปรับความเร็วรอบได้ และฟังก์ชัน KD ใช้งานง่ายระบบควบคุมนำร่องแบบด้ามเดียวช่วยลดแรงควบคุมและให้ความสะดวกสบายที่ดีการบังคับเลี้ยวใช้ขีดจำกัดสองเท่า ขีดจำกัดไฮดรอลิกนำหน้าขีดจำกัดทางกล เพื่อป้องกันผลกระทบทางกลของเฟรมด้านหน้าและด้านหลังเมื่อบังคับเลี้ยว ยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักรทั้งหมด และลดความแข็งแรงเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ในเวลาเดียวกัน
ระบบควบคุมนำร่องไฮดรอลิก
พร้อมกับระบบควบคุมนำร่อง การทำงานจึงเร็วและง่ายขึ้น ขีดจำกัดของพวงมาลัยถูกควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก และใช้ขีดจำกัดคู่แบบกลไกขีดจำกัดของไฮดรอลิกนั้นดีกว่าขีดจำกัดทางกล ลดการกระแทกของพวงมาลัย ปรับปรุงความสะดวกสบายในการทำงานของคนขับ และความน่าเชื่อถือของเครื่องจักรทั้งหมด เพศ
ห้องโดยสารประเภทปั๊ม XCMG ใหม่ New
ขอบเขตการมองเห็นที่กว้าง การสั่นสะเทือนแบบปิดผนึกและแบบหน่วง พร้อมเครื่องปรับอากาศที่ให้ความร้อนและความเย็น การจ่ายน้ำ และสภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัยหัวเก๋งใช้หัวเก๋ง XCMG แบบใหม่ที่ได้รับการประทับตราและปิดผนึก ซึ่งปรับปรุงการซีลและให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบาย เงียบ สั่นสะเทือนต่ำ และกันฝุ่นเสียงรบกวนจากภายนอกก็ต่ำที่สุดเช่นกัน
ปรับพวงมาลัยไปทาง
แผงหน้าปัดฉีดขึ้นรูปที่ปรับได้ด้านหน้าและด้านหลัง ผู้ปฏิบัติงานสามารถเอียงพวงมาลัยและคอพวงมาลัย ซึ่งสามารถให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับผู้ปฏิบัติงาน

XCMG LW600KN รถตักล้อยาง Speicification

XCMG LW600KN รถตักล้อยาง รูปภาพ