รถบดถนนแบบสั่นสะเทือนกลองเดี่ยว 103kW 16 ตัน XCMG XS163J ไฮดรอลิก
ชื่อผู้ติดต่อ : Jessie
หมายเลขโทรศัพท์ : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | 1 หน่วย | ราคา : | Negotiable |
---|---|---|---|
รายละเอียดการบรรจุ : | เปลือย | เวลาการส่งมอบ : | 10-15 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน : | T / T, L / C | สามารถในการผลิต : | 1,000 หน่วยต่อเดือน |
สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน | ชื่อแบรนด์: | XCMG |
---|---|---|---|
ได้รับการรับรอง: | CE/ISO9001 | หมายเลขรุ่น: | XP203 |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
การประกัน: | 1 ปี | ความเร็วในการเดินทาง: | 4-17.5 กม. / ชม |
---|---|---|---|
ความสามารถในเกรด: | 20% | เพาเวอร์ (W):: | 86kW |
ขนาด (L * W * H): | 4800 * 2356 * 3330 มม | กลอง:: | ลูกกลิ้งยาง |
ความดันพื้นดิน:: | 200-400kPa | แบรนด์เครื่องยนต์:: | Shangchai |
แสงสูง: | XCMG XP203,17.5km / h เครื่องอัดลูกกลิ้งแบบนิวเมติก,เครื่องอัดลูกกลิ้งแบบนิวเมติก 86kW |
รายละเอียดสินค้า
XCMG 20 Ton XP203 รถบดถนนยางรถยนต์ความเร็วในการเดินทาง 17.5 กม. / ชม. รับประกัน 1 ปี
ลูกกลิ้งยางนิวเมติก XP203 เป็นลูกกลิ้งแบบคงที่ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองซึ่งใช้ได้กับทางเท้าแอสฟัลต์ที่มีการบดอัดชั้นรองพื้นชั้นรองพื้นรองและวิศวกรรมการเหวี่ยงและเป็นอุปกรณ์บดอัดที่ขาดไม่ได้ในการก่อสร้างถนนและการอนุรักษ์น้ำโดยเฉพาะอย่างยิ่งการบดอัดของพื้นผิวแอสฟัลต์ของทางหลวงสามารถทำให้เกิดการบดอัดที่เครื่องจักรบดอัดอื่น ๆ ไม่สามารถเข้าถึงได้
* เครื่องยนต์ดีเซลประเภท Shangchai SC4H ที่มีกำลัง 86KW ความเร็ว 1800r / นาทีซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซ Stage-ll ที่ไม่ใช่ถนนของจีนช่วยเพิ่มการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมาก
* ชั้นผิวทางจะถูกบดอัดด้วยยางลมพิเศษจะไม่ทำลายวัสดุบดอัดฟังก์ชั่นการบดอัดที่ยืดหยุ่นของยางสามารถทำให้วัสดุบดอัดได้รับพื้นผิวทางเท้าที่หนาแน่น
* สามารถควบคุมแรงดันพื้นของยางได้โดยการลดหรือเพิ่มน้ำหนักสมดุลและการเปลี่ยนความดันลมยางเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบดอัดและขยายขอบเขตการใช้งานดินทรายบดอัดดินผสมและดินเหนียวสามารถรับผลการบดอัดที่ดีเพื่อหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์การบดอัดที่ผิดพลาด
* พวงมาลัยไฮดรอลิกเต็มรูปแบบเบรกไฮดรอลิกช่วยอากาศและระบบเกียร์เปลี่ยนเกียร์หลายเกียร์ถูกนำมาใช้รวดเร็วและยืดหยุ่นสะดวกกว่าสำหรับการถ่ายโอนระหว่างสถานที่ก่อสร้าง
* จะใช้กลไกการสวิงของล้อหน้าเมื่อลูกกลิ้งทำงานบนพื้นราบจะสามารถรับประกันการต่อกราวด์แรงดันล้อที่สม่ำเสมอได้และสามารถบดอัดชิ้นส่วนของวัสดุบดอัดได้อย่างสม่ำเสมอ
Paramenters ผลิตภัณฑ์
สิ่งของ
|
หน่วย
|
XP203
|
|
มวลปฏิบัติการสูงสุด
|
กิโลกรัม
|
20000
|
|
ความดันพื้นดิน
|
kPa
|
200 ~ 400
|
|
ความเร็วในการเดินทาง
|
เกียร์ I
|
กม. / ชม
|
4
|
เกียร์ II
|
กม. / ชม
|
8.3
|
|
เกียร์ II
|
กม. / ชม
|
17.5
|
|
เกรดตามทฤษฎี
|
%
|
20
|
|
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
|
มม
|
7330
|
|
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ
|
มม
|
260
|
|
ความกว้างของการบดอัด
|
มม
|
2250
|
|
ปริมาณลูกกลิ้งที่ทับซ้อนกัน
|
มม
|
45
|
|
ยางรถยนต์
|
ข้อมูลจำเพาะ
|
|
11.00-20 น
|
ปริมาณ
|
|
หน้า 4 หลัง 5
|
|
เครื่องยนต์
|
ประเภท
|
|
SC4H115.4G2B
|
กำลังไฟ
|
กิโลวัตต์
|
86
|
|
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
|
g / kw.h
|
≤205
|
|
ความยาวรวม
|
มม
|
4800
|
|
ความกว้างทั้งหมด
|
มม
|
2356
|
|
ความสูงรวม
|
มม
|
3330
|
|
ปริมาณถังน้ำมันดีเซล
|
ล
|
150
|
|
ปริมาณถังน้ำ
|
ล
|
650
|
แสดงสินค้า
ป้อนข้อความของคุณ